Fornecedor global de proteção ambiental

Nota

Estrutura

Classe térmica

ESPESSURA (mm)

Aplicativo

DMD (6630/6641)

Não tecido de PET/Filme de PET/Não tecido de PET

B-130℃ / F-155℃

0,13-0,50

Motores de baixa/média tensão

DMD100 (6643)

PET não tecido / filme PET / PET não tecido

F-155℃

0,18-0,50

DM (6644)

Filme PET / Não tecido PET

F-155℃

0,10-0,45

DM100 (6644T)

Filme PET / Não tecido PET

F-155℃

0,10-0,45

DMDM (6645)

Filme PET / Não tecido PET / Filme PET / Não tecido PET

F-155℃

0,20-0,37

NMN / AMA / YMY (6640)

Papel aramida / Filme PET / Papel aramida

H-180℃

0,15-0,50

NHN / AHA / YHY (6650)

Papel aramida / Filme PI / Papel aramida

H-200℃

0,14-0,35

NPN

Papel aramida / Filme PEN / Papel aramida

D220S / D220

Papel Nomex pré-impregnado de um ou dois lados

H-180℃

0,16-0,22

Motor de alta tensão

NMN-D286

Papel aramida / Filme PET / Papel aramida

F-155℃

0,90/1,40

Cilindro isolante para transformador, substituto para manta de fibra de vidro e lâmina laminada de tecido de fibra de vidro.

D287

Laminado de cinco camadas composto por tecido não tecido de poliéster e filme de poliéster

B-130℃

0,90

Bobinas de alta e baixa tensão de transformadores a seco

DF6646

AMA impregnado com resina resistente ao calor

B-130℃

0,13-0,48

Revestimento isolante em folha de cobre (alumínio) para bobinas de baixa tensão de transformadores a seco da classe H, e isolamento de ranhuras e entre espiras de motores e aparelhos elétricos das classes F e H.

DFD279

DMD pré-impregnado com epóxi

F-155℃

0,16-1,0

Revestimento isolante em folha de cobre (alumínio) da bobina de baixa tensão de transformadores a seco de classe F, e isolamento de ranhuras e entre espiras de motores e aparelhos elétricos de classe F e H.

DFD280

Laminados de filme PET multicamadas

B-130℃

0,50-1,50

Material isolante do corpo do transformador

DFD283

NMN pré-impregnado com epóxi

H-180℃

0,13-0,48

Revestimento isolante em folha de cobre (alumínio) da bobina de baixa tensão de transformadores a seco de classe H, e isolamento de ranhuras e entre espiras de motores e aparelhos elétricos de classe F e H.